静音机进改装排气阀门管门的进入和启用時间，与进入的持续性時间，用曲轴相对而言于上、下止点的斜度来表述，称是配色谱位或气门正时。提示 各缸进改装排气阀门管相位影响的环图称是配色谱位图，图甲如下。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了能够 保障配气相色谱仪位的精准性，常常在曲轴和凸轮系统轴传动系统系统范围内设定这个比较特殊的标上。在装配图过程中 中，标上应该决定相应阐明的的要求分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。大部分进气历程继续的准确时间或进气继续角为180°+α十β曲轴拐角。

大部分数据统计为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴圆楼梯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀阀口门在泄压阀阀口旅行路线收尾随后，即在泄压阀阀口旅行路线上止点随后封闭，谓之泄压阀阀口门晚关。从上止点半到泄压阀阀口门封闭曲轴掉转的视场角称为泄压阀阀口迟后角，记作δ。一部分泄压阀阀口进程坚持精力或泄压阀阀口坚持角为180。+γ+δ曲轴拐角。

通常情况数剧为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐弯。

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