目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

让大家是四个单个泵配四个高电压软管它的优势可言，六是单个泵结构设计的一个呃喷液压力会更为重要能超过1,680过去的直列泵呢是只好超过1,280我的喷液压力更为重要因而我的柴油资金吸雾更加好我的柴油资金性更加好我的一个喷液压力更足我的原因更足所以最后也是不同点于直列式来呢直列式的大泵。

它是有条个称作镍核伞齿的这设备，这是发起机的核心吵音源一种因此我们的的聚己内酯泵形式是没了这镍核伞齿的所以咧我的这形式绝对了我的这发起机的吵音会更低。这直线正是形式随带来的这偶然性結果因此还有正是属于我的这聚己内酯泵形式的维修服务投入会更高，例如说这泵损坏了因此我只需要做对这这泵做调整就会了，而不说些是属于我全部的这大泵，那位直列泵过去的称作大泵，不说些全部这大泵一天性换孔。

最后哪一缸摔坏全部整个要换那样维修保养人工成本较高，以后最后说是说它的各类进行高电压电力油各类进行高电压电力液压管的这种间隔说是说这种长宽更短。各类进行高电压电力液压管说白了它中间是各类进行高电压电力喷油的阻力十分高这种长宽越长，其实这种错误率或 说投资风险性会更好。这样的话当我们的这种各类进行高电压电力液压管说我知道你眼睛可以看出的这些多，因而说它的这种间隔越小这样的话它的维持性就越小也是模型泵结构类型的个特有。